Dabali News

को हुन् प्रिन्सी ? बुबाले विदेशमा पसिना बगाएर डाक्टर पढाएका थिए

१६ चैत्र

काठमाडौं । यूएस बंगलाको जहाज दुर्घटनामा परी गम्भीर घाइते प्रिन्सी धामीको पनि उपचारको क्रममा निधन भएको छ । उपचारको क्रममा भारतको नयाँ दिल्लीमा विहीबार धामीको निधन भएको हो ।

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको धावनमार्गमा यूएस बंगलाको जहाज दुर्घटनामा पर्दा गम्भीर घाइते धामीको उपचार नेपालमा हुन नसकेपछि भारत लगिएको थियो । बंगलादेशमा एमबीबीएस अध्ययन सकेर धामीसहित १३ जना नेपाली विद्यार्थी उक्त विमानमा फर्कदै थिए ।

अछाम मंगलसेन स्थायी घर भएकी धामी पढाइमा सानैदेखि अब्बल थिइन् । उनले काठमाडौंको जमलमा रहेको भानुभक्त मेमेरियल स्कुलबाट एसएलसीमा डिस्टिङसन श्रेणीमा पास गरेकी थिइन् । त्यसपछि लैनचाैंरको निस्ट कलेजबाट विज्ञानमा ७४ प्रतिशत ल्याई उच्च मावि तह पास गरिन् ।

सानैदेखि डाक्टर पढ्‍ने सपना थियो प्रिन्सीको । घर परिवारलाई पनि छोरी डाक्टर बनेको सपना थियो । त्यो सपना पूरा गर्न प्रिन्सीका बुबा मनोज धामी वैदेशिक रोजगारीमा गए । दुबैमा पसिना बगाउँदै डाक्टर पढाएका थिए ।

मनोजको परिवार काठमाडौं बसुन्धारा बस्दै आएको थियो । मनोज दम्पतीको एक मात्र चाहना थियो, प्रिन्सीको राम्रो भविश्य, छोरी डाक्टर बनेको । त्यो चाहना पूरा पाएन नै जीवनभर एक्लो महशुस गर्नुपर्ने बाध्‍यता सिर्जना भएको छ । प्रिन्सी अछाममै जन्मिएकी हुन् । छोरीलाई राम्रो शिक्षा दिन मनोज काठमाडौं झरेका थिए ।

छोरीको राम्रो भविश्यकै लागि मनोजले दुबईमा सुरक्षाकर्मीको रुपमा काम थाले । छोरी डाक्टर बनाएर मत्रै दुबईबाट विदा हुने योजना मनोजको थियो ।

धामी दम्पतीको सबै योजना र सपना फागुन २९ गते सीसा फुटेझैं झुराझुरा भए । यूए बंगलाको विमानमा पढाइ सकेर घर फर्कदै गर्दा प्रिन्सी दुर्घटनामा परिन् । उनीसहित १३ जना एमबीबीएस पढेर नेपाली विद्यार्थी फर्केका थिए । दुर्घटनामा परी गम्भीर घाइते भएकी प्रिन्सीलाई उपचारको लागि सिनामंगलस्थित काठमाडौं मेडिकल कलेजको आइसीयु ५०५ नम्बर बेडमा भर्ना गरियो ।

छोरी दुर्घटनामा परेको खबर सुनेपछि बुबा मनोज युएईको दुबईबाट नेपाल अाए । केही थप उपचारको लागि प्रिन्सीलाई भारतको नयाँ दिल्ली लगिएको थियो । तर बाचिनन् ।

बंगलादेशको राजीव रवेया मेडिकल कलेजबाट एमबीबीएस अन्तिम वर्षको परीक्षा सकेर फर्केन क्रममा विमानमा चढ्‍नुभन्दा पहिला प्रिन्सीले घरमा फोन गरेकी थिइन् ।

यात्रु र चालक दल गरी ७१ जना सवार जहाजमा बंगलादेशको ढाका विमानस्थलबाट दिउँसो साढे १२ बजे काठमाडौंका लागि उडेको थियो। नेपाल पुग्दा दिउँसोको २ बजिसकेको थियो। जहाजका चालक थिइन् पृथुला रसिद। घाइते पाइलट पृथुला पनि बाचिनन् ।

यस्तो छ संवाद अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको कन्ट्रोल रुम र पाइलटबीचको संवाद 

कन्ट्रोल रुमः वांगला स्टार २११ । म फेरि भन्छु, रन वे २ जिरो तिर नजानुस् । अहिले जुन पोसिजनमा छ, त्यहीँ रहनुस् ।

पाइटलः ओके । हामी दायाँ फन्को लिँदैछौं । रन वे ० २ तर्फ हेर्दैछौं ।

कन्ट्रोल रुमः ठीक छ तर, तुरुन्तै अवतरण नगर्नुस् । छोटो रन वे प्रयोग गर्ने ट्राफिक -जहाज) त्यहाँ छ ।

… बुद्ध एयर ३५२ एकछिन होल्ड गर्नुस् ।

यसैवीच कन्ट्रोल रुमका कर्मचारीहरुको आन्तरिक सम्वाद सुनिन्छ- यो जिरो टू र टू जिरोमा अलमलिए जस्तो छ । यति एयरलाइन्सका पाइलट रमेश श्रेष्ठले यो सम्वाद सुनिरहेका थिए र विमानलाई पनि नियालिरहेका थिए, त्यहाँ उनले भनेको सुनिन्छ- यो कतातिर जाला जस्तो छ । यसलाई राडर भेक्टर प्रयोग गरेर ठाउँमा ल्याउनुपर्छ जस्तो छ । डाँडाकाँडामा भिजिविलिटी राम्रो छैन । (राडर भेक्टर प्रयोगका लागि पाइलटले माग गर्नुपर्छ र कन्ट्रोलले आवश्यक निर्देशन दिएर अवतरण गराउँछ )

कन्ट्रोल रुमः वांगला स्टार २११ । रनवे ल्याण्डका लागि तयार छ । रन वे जिरो टू र टू जिरो दुबै उपलब्ध छ । कुनमा गर्ने ?

पाइटलः यस सर । हामी टू जिरोमा अवतरण गर्न चाहन्छौं ।

कन्ट्रोल रुमः हुन्छ रेन वे टू जिरोमा ल्याण्ड गर्नुस् ।

पाइटलः हुन्छ । अवतरणको प्रयास गर्छौं ।

(केहीबेर कुनै सम्वाद हुँदैन । फेरि कन्ट्रोलरुममा सम्वाद हुन्छ- जिरो टू मा गयो जस्तो छ ।)

कन्ट्रोल रुमः वांगला स्टार २११ । तपाईँले रनवेलाई देखिराख्नुभएको छ ? कन्फ्रम गर्नुस् ।

पाइटलः अहँ छैन ।

कन्ट्रोल रुमः वांगला स्टार २११, दायाँ मोडिनुस् । …. रनवे अझै देख्नुभएको छैन ?

पाइटलः रन वे देख्यौं । अवतरण गर्ने अनुमति दिनुस् ।

कन्ट्रोल रुमः वांगला स्टार २११, अवतरण गर्नुस् ।

पाइटलः रन वे जिरो टू

कन्ट्रोल रुमः रन वे जिरो टू मा अवतरण गर्नुस् ।

कन्ट्रोल रुमः आर्मी ५-३ ! बंगला स्टार २११ ले रनवेको फन्को मारिरहेको छ, एकछिन होल्ड गर्नुस् । अहिलेको पोजिसनमा एकछिन होल्ड गर्न सक्नुहुन्छ ?

आर्मी ५-३- हुन्छ ।

(कन्ट्रोलले लगत्तै आर्मी ५-३ ले होल्ड गरिरहेको जानकारी दिन्छ ।)

कन्ट्रोल रुमः ९ लिमा ट्यांगो ! अहिलेकै स्थानमा बसिरहनुस् ।

पाइटलः सर, हामीलाई अवतरण गर्ने अनुमति छ ?

(केहीबेर सम्वाद सुनिँदैन, एक्कासी कन्ट्रोलले चेतावनी दिन्छ)

कन्ट्रोल रुमः बंगला स्टार २११, म फेरि भन्छु, त्यसो नगर्नुस् ।

कन्ट्रोल रुममा आवाज आउँछ- फायर ! फायर !

त्यसपछि लगातार केही आवाज आउँछ तर कुनै सम्वाद छैन । कन्ट्रोलले सिम्रिक १-० लाई होल्ड गर्न भन्छ । त्यसबीचमा कन्ट्रोलको अरु विमानसँग सम्वाद हुन्छ । कुनै विमानले के छ भनेर सोध्छ, रन वे बन्द छ भन्ने भन्ने जवाफ आउँछ । त्यसैबीचमा विमानस्थल नै बन्द भएको सूचना आउँछ । बंगला विमानका पाइलटसँग कुनै सम्वाद हुँदैन ।

दक्षिणकाली क्षेत्रमा होल्ड भइरहेको विमानले अवतरणका लागि अनुमति माग्छ । कन्ट्रोलले रन वेको पश्चिमतिर रहन र एक माइल टाढा रहँदा फेरि खबर गर्न भन्छ । केहीबेरमै कन्ट्रोलले लिमा ट्याङ्गो र आर्मी ५-३ लाई रनवे २ जिरोमा अवतरण गर्न अनुमति दिन्छ । कन्ट्रोलले बुद्ध, यति र सौर्य एयरका विमानलाई अहिलेकै अवस्थामा रहन र इन्जिन बन्द गर्न निर्देशन दिन्छ ।

त्यसबीचमा कन्ट्रोललाई कसैले सोध्छ- यो कुन विमान हो ? जवाफ आउँछ- विमान बंगला ।

यसबीचमा होल्डमा रहेको विमान आर्मी ५-३ ले २ जिरोमा अवतरण गर्ने अनुमति पाउँछ ।

कन्ट्रोलले होल्डमा रहेका विमानहरुलाई एयरपोर्ट बन्द रहेको भन्दै लखनउ वा बनारस जान भन्छ । विमान दुर्घटना भएका कारण बन्द भएको जानकारी गराउँछ ।

बंगला विमानको टावरसँग सम्वाद नभएको झण्डै १२ मिनेटपछि कन्ट्रोलले विमान दुर्घटना भएको जानकारी गराउँछ ।

अलविदा ! घाइते प्रिन्सी धामीको मृत्यु, शव नेपाल ल्याउने तयारी

विमान दुर्घटनामा मृत्यु भएका २२ र घाइते ११ नेपाली, कसको कुन अस्पतालमा उपचार भइरहेको छ ?

बंगलादेशी विमान दुर्घटना हुनुभन्दा अगाडि कन्ट्रोल रुम र पाइलटबीच डरलाग्‍दो संवाद (अडियोसहित)

यी हुन् बंगला विमानकी मुख्य पाइलट, जो गम्भीर घाइते छन्

यूएस बंगला विमान दुर्घटनामा ४९ को मृत्यु २१ जना घाइते

७१ जना सवार यूएस बंगला विमान त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा दुर्घटनाग्रस्त

Ad
Ad

डबली मिडिया प्रा.लि.द्वारा सञ्चालित डिजिटल न्युज पोर्टल अनलाइन डबली डटकम निरन्तर चलिरहेको छ ।
हामीले खासगरी खोजमूलक समाचारलाई स्थान दिने गरेका छौं । सबैका सन्तुलित विचार हाम्रो अनलाइनको प्राथमिकतामा पर्छन् ।

डबली मिडिया प्रा.लि. द्वारा संचालित 

अनलाइन डबली डटकम को लागि

अध्यक्षः दिपेन्द्र रावल

सम्पादकः धनन्‍जय बुढा

संवाददाताः जगतबहादुर विष्ट

दर्ता नं. १५४/०७३-७४

Dabali Media Pvt. Ltd.
Anamnagar Kathmandu
Phone
01-4771244
Email
[email protected]
[email protected]